ტრიალებებზე გაშვებით ან გაშვებით ხელსაყრელზე ჰოლდინგი ჩაითვლება ცუდი ჩვევა, რომელიც ამცირებს თქვენი ვარჯიშის კარგ ეფექტს. ადამიანების უმრავლესობას შეუძლია ტრეინინგის გამოყენება სარკინიგზო ხაზის გარეშე. მას შემდეგ, რაც თქვენ ამის გაკეთება, თქვენ მიიღებთ უფრო სარგებელს თქვენი სარბენი workouts.
თუ თქვენ გაქვთ რაიმე მნიშვნელოვანი დარღვევები, განიხილეთ თქვენი წვრთნის საჭიროება თქვენს ექიმთან და ფიზიკურ თერაპევტთან, რათა ნახოთ თუ რა ცვლილებები შეესაბამება თქვენს მდგომარეობას.
პრობლემები, რომელიც შექმნილია ტრილემირის სარკინიგზო ტრანსპორტით
- ნანგრევები პოზა და სხეულის განლაგება
- ამცირებს კალორიებს
- ამცირებს ეფექტი incline
- არ ააშენებს ბალანსი
- არაბუნებრივი ფეხით და გაშვებული ტექნიკა
არ არის საჭირო სარქველის ნაპრალები
ხომ არ იყენებთ ხელბორკილებს მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი იქ არიან? ან შენ უბრალოდ გინდა, რომ გიმნაზიაში გქონდეთ სხვები? თქვენ ალბათ უფრო თავდაჯერებულნი იყენებდი სარქველის გამოყენებით, პირველ რიგში და არასდროს სცადებდნენ ფეხით ან გაშვებას. ბევრ ადამიანს, რომლებიც იყენებენ სარქველის handrails ახალგაზრდა, fit და არ აქვს აშკარა სამედიცინო პირობები, რომელიც ხელს უშლის ბალანსი. ტრენერი ლორრა გარიკი, CPT, გთავაზობთ რჩევებს იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოვახდინოთ ხელით დაშორებით.
1. Slow ქვემოთ სარბენი ფეხით ხელები თავისუფალი
დაწყება ფეხით ხელები თავისუფალი სიჩქარე კომპლექტი დაბალია, ვიდრე თქვენ გამოიყენება. შესაძლოა, თუნდაც მინიმუმ მინიმუმამდე დავიწყოთ და თანდათან გაზარდოთ წუთი ან ორი.
თქვენ შეცვლით თქვენი სხეულის მექანიკის დადებითი გზა, განხორციელების თქვენი postural კუნთების და თქვენი ფეხები უფრო მეტია, ვიდრე მაშინ, როდესაც თქვენ მართავდა რელსები. ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეიძლება ნელა და მიიღეთ იგივე, ან უკეთესი, workout. როგორც ნელი, როგორც თქვენ გჭირდებათ ბალანსის შენარჩუნებისა და კარგი ფორმის შენარჩუნება.
2. ფოკუსირება თქვენს პოტენციალზე
ახლა ფოკუსირება პოზა .
გინდა ფეხით თქვენი სხეულის თავდაყირა და არ სწავლის. გაიზარდოს თავი თქვენი hips, წარმოიდგინა სიმებიანი მიმაგრებული ზედა თქვენი უფროსი. შეამცირეთ მუცლის კუნთები და შეისუნთქლეთ თქვენი კონდახით კუნთები. რამოდენიმე მხრის რულონები იჭრებიან კისრის, მხრებისა და ზედა თავში. შენი ნიკაპი უნდა იყოს პარალელურად ადგილზე და თვალები წინ, არ ეძებს ქვემოთ. ალბათ, უნდა გაეცნოთ კითხვას ან ვიდეოზე დაკვირვებას, თუ წიგნის ან ეკრანის სწორად დაყენება არ შეგიძლია. ეს პოზა საშუალებას მოგცემთ სუნთქვა სრულად, ისევე როგორც ფეხით და სწორად ატარეთ.
3. ხელები თავისუფალია სარბენი ბილიკებით ნერვული ნარჩენებით
თავდაპირველად, თქვენ შეიძლება გსურთ გამოიყენოთ არ incline ხოლო თქვენ შეეგუება სიარული სარბენი გარეშე გამოყენების incline. თქვენ მიიღებთ უფრო მეტი ვარჯიშის მიღებას, რადგან არ იქნება რელსების ჩართვა ან რელსები თქვენს სხეულის წონაში. ერთხელ თქვენ გამოიყენება სტაბილური გასეირნება გარეშე რელსები, შეგიძლიათ განსხვავდება ტემპით სწრაფად ნელა ინტერვალით.
4. გამოიყენეთ სარქველის ინდექსის სწორი თანხა
თქვენ შეიძლება იყოთ ის ადამიანები, რომლებიც იყენებენ ხელბორკილებს, როდესაც იყენებთ მაღალ სარქველის დახრილობას, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით. უმჯობესია გამოვიყენოთ ხელი, რომელიც ხელს უშლის ხელით, ასე რომ თქვენ მიიღებთ სრულ სარგებელს.
როგორც პრაქტიკაში, თქვენ შეძლებთ უფრო სწრაფად და უფრო ინკლუზიის გამოყენებას. თქვენ ალბათ გაიზრდება ნელი uphill გარეთ , ალბათ არანაკლებ 3 mph. მითითებული სარბენი at ტემპით მსგავსი თქვენი გარე ლაშქრობები.
5. უსაფრთხოება პირველი
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელჩანთები სარბენი ბილიკზე და გამორთვაზე და თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ისინი პირველად, როდესაც დაიწყებთ მოძრაობას. თუ ნებისმიერ დროს გრძნობთ არასტაბილურ, გამოიყენე ქაღალდი მოკლედ, სანამ არ იგრძნობთ დგას. ნელი სიჩქარე და შეცვალეთ თქვენი პოზა. თქვენ შეიძლება სწრაფად წახვიდეთ, ვიდრე ახლა შეგიძლია. თქვენ უკეთ განვითარდება ბალანსი და უნარი დღის განმავლობაში და კვირებში, არ გამოიქცევიან.
ყოველთვის გამოიყენეთ უსაფრთხოების კაბელი, რომელიც შეაჩერებს სარქველს თუ დაბრკოლებად ან დაეცემა. თუ არსებობს რაიმე distractions, რომ შეიძლება დაარღვიოს თქვენი ყურადღება კარგი სარბენი ფორმა, წავიდეთ წინ და გამოიყენოთ handrails და ნელი სიჩქარე ან შეწყვიტოს სარბენი.
წყარო:
Berling J, Foster C, Gibson M, Doberstein S, Porcari J. "ეფექტი handrail მხარდაჭერა ჟანგბადის uptake დროს სტაბილური სახელმწიფო სარბენი exercise." ჯ. კარდიოპული რეაბილი. 2006 ნოე-დეკ; 26 (6): 391-4.